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 Arrivés sur place en fin d'après midi c'est Cyril et Rémi qui monteront le camp et profiterons en attendant le reste du team des magnifiques conditions météo qu'offrit la Nièvre ce Vendredi 21 Août .Ils seront rejoints en milieu de soirée par Fabien évidemment mais aussi Anne Gaelle et Damien qui profiteronT de ce week end pour faire leurs premières armes sur piste (hors mis un bref passage au circuit Carole) au guidon de la nouvelle acquisition de la chrono du Team, un SUZUKI  SV 650.

 Le Samedi débuta sous le radieux soleil prévu par les spécialistes:

Rémi accroc au lactose qui fit défaut ce matin là eu beaucoup de mal à réveiller ses réflexes, d'autant qu'un claquage à la cuisse droite à peine remis, le gênera pour se positionner correctement sur la machine. Cyril encore en doute avec l'assiette de sa nouvelle monture bataillera fort dans la matinée pour se raprocher des chronos de la saison passée mais le paiera par la fatigue dans l'après midi. Fabien pour sa part, fidèle à lui même sera plutôt à son aise pour ce qui fut son premier roulage sur le sec au pays Niévrois!

 Quant à nos deux néophytes, c'est pris en charge par les "marshall" de l'organisation (Up Racing) qu'ils effectueront leurs premiers tours de roues dans des conditions optimales. Bilan pour Damien après 3 sessions abandon du "gilet jaune spécial débutant" et un chrono pris au hasard en 1'34 ce qui est plutôt honorable pour une première sur une machine inconnue de 70cv, Anne Gaëlle quant à elle bénéficiera pour ses 4 sessions d'un suivi personnalisé offert par l'organisaton sûrement grâce à sa plastique mise en valeur par la célèbre combinaison Ixon Galactica Women Design dont elle semble avoir été le modèle à la conception!  

 Le Dimanche suivi sous les mêmes conditions atmosphériques:

Seuls Fabien et Rémi sont prévus pour cette journée dont les chronos sont l'Objectif. Dans la matinée Rémi un peu réconcilié avec sa cuisse progresse doucement dans ses réglages notament sur une détente de fourche trop lente qui handicape le passage des 3 chicanes du circuit. Fabien lui buttera sur un problème de forte vibration au freinage, dû après plusieurs hypothèses à un roulement de roue avant endommagé. Ce qui ne l'empêchera pas de réaliser un chrono en 1'58''... Objectif atteind!

L'après midi placé sous le signe de la fatigue physique, se verra pourtant profitable à Rémi qui enchaînera les tours en 59 régul avec un 1'59''03 en meilleur tour et qui s'en voudra terriblement d'avoir commis en énorme erreur et une des seules du week end au freinage du "Lycée" qui l'obligera presque à s'arrêter dans un tour qui sera pourtant donné en 1'59'45 par le chrono embarqué! Fabien après une reprise de son rytme sera victime d'une frayeur lors d'un hide side alors qu'il dépassait un autre pilote et terminera ce week end sous la barre des deux minutes malgré tout.

 Avant de conclure on ajoutera la surprise de l'équipe lorsque Rémi s'est vu "dépasser" (dans ce cas là on dit plutôt "déposer" dans le milieu) par un Bolide aux formes typées KAWAZAKI, de couleur Verte et portant le numéro 11, se qui sema immédiatement le doute dans son esprit, doute qui fut confirmé par l'arrivée dans les stands de la 1000 CBR National Moto piloté par Sébastien SCARNATO puis Julien  ENJOLRAS. Le Evolution Racing Team au BOL D'OR, le rêve un peu touché du gant ...